Die Baulast von Radwegen entlang von Kreisstraßen liegt grundsätzlich beim Landkreis Neu-Ulm, die von Radwegen entlang von Staatsstraßen grundsätzlich beim Staatlichen Bauamt Krumbach, die von Radwegen entlang von Gemeindestraßen grundsätzlich bei den Gemeinden. Da der Landkreis Neu-Ulm kein eigenes Tiefbauamt unterhält, übernimmt das Staatliche Bauamt Krumbach
die Planungs- und Bauleistungen auch für Radwege entlang von Kreisstraßen.
Übersicht über aktuelle Baustellen und Umleitungen
Ab 4.11. kann man wieder zwischen Zick-Zack-Steg und Schillerstraße in beide Richtungen - flussaufwärts und flussabwärts - auf der Ulmer Seite fahren.
aktuelle Infos immer über "ulm baut um"
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weitere Baumaßnahmen: abgeschlossen, in Umsetzung oder in Planung
Ziel: lückenlose Radwegverbindung zwischen Neu-Ulm und Pfaffenhofen (außerorts)
Länge: 0,8 km
Kosten: 0,9 Mio. €
Projektstand: In Planung
Länge: 0,8 km
Kosten: 0,9 Mio. €
Projektstand: In Planung
Länge: 2,5 km
Gesamtkosten: rund 3,1 Millionen Euro, davon trägt der Landkreis Neu-Ulm etwa 1 Million Euro, die beteiligten Kommunen rund 700.000 Euro. Weitere rund 1,4 Millionen Euro stammen aus Fördermitteln des Freistaats Bayern im Rahmen des BayGVFG.
Bauzeit: ca. 1 Jahr
Gesamtkosten: rund 3,1 Millionen Euro, davon trägt der Landkreis Neu-Ulm etwa 1 Million Euro, die beteiligten Kommunen rund 700.000 Euro. Weitere rund 1,4 Millionen Euro stammen aus Fördermitteln des Freistaats Bayern im Rahmen des BayGVFG.
Bauzeit: ca. 1 Jahr
Ziel: Schlechter Zustand der rund 50 Jahre alte Brücke, die neue Brücke ist breiter und wird dem Fuß- und Radverkehr einen angemessenen Raum geben (Radweg wird von 1,50 m auf 3 m erweitert)
Baulänge: ca. 400 Meter
Bauzeit: ca. 1 Jahr
Breite: 3 Meter abzüglich Schutzplanken
Baukosten: 4 Mio. €
Baulänge: ca. 400 Meter
Bauzeit: ca. 1 Jahr
Breite: 3 Meter abzüglich Schutzplanken
Baukosten: 4 Mio. €
Ziel: Ausbau der Staatsstraße St 2019 mit straßenbegleitenden Radweg
Baulänge: ca. 5,8 km
Bauzeit: ca. 2 Jahre
Baukosten: 14,1 Mio. €
Förderung: 80 % für den Bau des Radweges aus dem Sonderprogramm Stadt und Land vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr
Baulänge: ca. 5,8 km
Bauzeit: ca. 2 Jahre
Baukosten: 14,1 Mio. €
Förderung: 80 % für den Bau des Radweges aus dem Sonderprogramm Stadt und Land vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr